车站人脸识别物联网寄存柜控制电路模块包含调节内阻、功率电阻、开关管、整流二极管及电磁阀，调节内阻一边作为控制电路模块导入端，调节内阻另一边链接开关管调节端，功率电阻一边与开关管调节端链接，其另一边接地保护，电力主机电源链接整流二极管零线，整流二极管火线链接开关管导入端，开关管导出端接地保护，电磁阀一号端链接整流二极管火线，电磁阀二号端链接整流二极管零线，电磁阀触点端与柜体电源链接。还包含电压跟随器，电压跟随器同相导入端链接脉冲调制模块导出端，电压跟随器反相导入端链接电压跟随器导出端，电压跟随器导出端还链接控制电路模块导入端。如需采购本产品或者了解具体报价敬请点击→
车站人脸识别物联网寄存柜验收标准：
首先检查板材的厚度：目前市面上大部分的寄存柜钢板厚度都为0.8MM，很多工厂写着是1MM厚的钢板，但是生产起来的却是0.8MM厚的，虽然说这种做法比较遭人讨厌，但是对于柜子的质量影响并不是很大，我们要谨防的是那些使用0.6MM厚的钢板制作的寄存柜，因为这种柜子不仅防护性能有所下降，而且承重范围也是非常的低，所以大家在验收的时候，可以将管理柜门打开，用标尺检查下。
其次检查系统的灵敏性：目前应用在寄存柜的系统是越来越多了，从一开始的条码系统，到现在的人脸识别、扫码等科技含量较高的系统出现，我们不得不感叹下，科技的发展实在是太快了，但是不过是任何一款系统，它的灵敏度都是需要得到保障的，不能别人在使用寄存柜的时候，系统迟迟不反应，那么这不仅影响别人的用户体验，而且对于后续的使用也会造成不必要的麻烦，所以在验收的时候，我们需要检查系统的灵敏度，看看能不能达到我们的日常使用要求。
后检查柜门缝隙：存包柜的柜门的缝隙不能过大也不能过小，过大的话，导致柜体非常的不美观，而且容易被别人塞进去一些广告纸，但如果过小的话，那么就可能会造成寄存柜在开启的时候不顺畅，久而久之出现开启故障，一般来说的话，柜门缝隙控制在0.2MM好，所以大家在验收的时候可以使用标尺量一下。
